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현대 싼타페는 국내 SUV 시장에서 오랜 기간 사랑받아온 대표 모델이에요. 중고차 시장에서도 그 인기는 여전하며, 다양한 연식과 트림, 가격대의 매물이 존재해요. 이번 글에서는 싼타페 중고차의 인기 이유부터 차량별 특징, 중고차 선택시 체크 포인트, 가격 시세, 수리 및 교체 비용을 상세히 안내해드릴게요.
1. 싼타페 중고차의 인기 이유
싼타페 중고차가 꾸준히 인기를 끄는 이유는 여러 가지가 있어요. 그 중에서도 특히 다음과 같은 이유들이 많이 영향을 미쳤어요.
● 신뢰성 있는 브랜드
싼타페는 현대자동차의 대표적인 SUV로, 오랜 기간 동안 소비자들에게 사랑을 받아온 모델이에요.
현대자동차는 품질과 내구성에서 신뢰를 쌓아왔기 때문에, 중고차를 구매할 때도 그 신뢰성을 그대로 이어받을 수 있어요. 많은 소비자들이 싼타페를 선택하는 이유 중 하나가 바로 이 점이에요.
● 다양한 선택지
싼타페는 디젤, 가솔린, 하이브리드 등 다양한 파워트레인을 선택할 수 있어요. 각 파워트레인은 특징이 다르고, 소비자의 운전 스타일이나 환경에 맞춰 고를 수 있기 때문에 선택의 폭이 아주 넓어요.
예를 들어, 디젤 모델은 장거리 운전이나 높은 연비를 중시하는 사람들에게 인기가 많고, 가솔린 모델은 주로 단거리 위주의 운전이나 차체가 가벼운 느낌을 선호하는 분들에게 좋죠.
● 넉넉한 실내 공간
패밀리카로서의 장점이 확실해요. 싼타페는 넓은 실내 공간을 제공해서 가족 단위의 소비자들에게 인기가 많아요. 5인승과 7인승 모델이 모두 제공되어, 필요한 좌석 수에 맞춰 선택할 수 있어요.
또한, 실내 공간이 넉넉해 장거리 여행이나 캠핑 등 다양한 용도로 편리하게 사용할 수 있어요. 아이들이 있는 가정에서, 또는 친구들과 함께 여행을 떠날 때 매우 유용하죠.
● 풍부한 중고 매물
싼타페는 여러 해를 거쳐 많은 사람들이 구매하고 운행했기 때문에, 중고차 시장에 다양한 연식과 상태의 매물이 풍부하게 존재해요. 예산과 차량의 사용 목적에 맞는 모델을 찾기가 비교적 쉬워요.
예를 들어, 최신 모델을 찾을 수도 있고, 비교적 오래된 모델을 저렴하게 구할 수도 있어요.
2. 싼타페 차량별 특징 소개
싼타페는 현대차의 대표적인 중형 SUV로, 세대별로 눈에 띄는 변화와 발전을 거쳐왔어요
싼타페 (MX5) – 2023년~현재
● 특징: 2023년에 풀체인지된 5세대 싼타페는 현대차의 최신 디자인 철학을 반영한 모델이에요. 이 모델은 각진 디자인을 채택해 한층 더 강렬하고 세련된 느낌을 주며, SUV의 대형화를 더욱 강조했어요.
외관 디자인뿐만 아니라 인테리어도 고급스러움을 강조하면서 최신 인포테인먼트 시스템을 적용해 사용 편의성이 크게 향상됐어요.
● 파워트레인: 가솔린 2.5L, 하이브리드 1.6L 엔진 옵션을 제공해 소비자들에게 다양한 선택지를 제공하고 있어요. 특히 하이브리드 모델은 연비 효율성을 높이면서도 높은 출력을 제공해 만족도가 높아요.
또한, 고속도로에서의 안정성 및 차체 강성 역시 뛰어난 평가를 받고 있어요.
● 기술: 최신 운전 보조 시스템과 함께, 고속도로 주행 보조, 차선 유지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤 등 다양한 안전 기술이 탑재되어 있어 운전자가 더욱 안전하게 운전할 수 있게 돕고 있어요.
더 뉴 싼타페 – 2020~2023년
● 특징: 2020년에 페이스리프트된 더 뉴 싼타페는 디자인에서 가장 큰 변화를 겪었어요. 전면부의 그릴과 헤드램프 디자인이 대폭 수정되어 한층 더 스포티하고 강렬한 인상을 주죠.
또한, 실내 인테리어에서도 큰 변화가 있었어요. 더 넓어진 디스플레이와 고급스러운 마감재가 돋보이며, 편의성 또한 많이 향상되었어요.
● 기술: 운전 보조 시스템이 한 단계 업그레이드 되었어요. 특히, 후측방 충돌 방지 보조 시스템과 전방 충돌 방지 보조 시스템 등이 추가되어 운전자의 안전성을 더욱 높였어요.
또한, 스마트 센스 패키지와 같은 최신 기술이 적용되어 운전이 더욱 편리하고 안전해졌어요.
● 하이브리드 모델: 하이브리드 모델의 출시로, 연료 효율성을 중시하는 소비자들에게 큰 인기를 끌었어요. 전동화 시스템을 통해 환경 친화적인 주행이 가능하고, 출력 또한 높은 성능을 자랑해요.
싼타페 TM – 2018~2020년
● 특징: 4세대 싼타페 TM은 현대차의 디자인 언어를 더욱 고도화한 모델이에요. 외관은 강렬하면서도 세련된 느낌을 주며, 실내 디자인은 고급스러움과 실용성을 동시에 고려했어요.
특히, 실내 공간의 여유로움과 트렁크 공간의 활용도가 높아졌어요.
● 디자인: 외관 디자인에서 가장 큰 특징은 세련된 전면 그릴과 날렵한 헤드램프 디자인이에요. 실내에는 최신 인포테인먼트 시스템이 탑재되었고, 가죽 시트와 우드 트림 등의 고급 소재가 사용되었어요.
또한, 디지털 계기판과 대형 터치스크린을 통해 고급스러운 느낌을 한층 강화했어요.
● 기술: 현대 스마트센스를 비롯한 다양한 첨단 운전 보조 시스템이 탑재되어 있어요. 차선 유지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤, 전방 충돌 방지 보조 등 다양한 기능이 운전의 편리함을 극대화시켰어요.
싼타페 더 프라임 – 2015~2018년
● 특징: 싼타페 더 프라임은 3세대 모델의 부분 변경 모델이에요. 내외관 디자인이 개선되었고, 다양한 편의 사양이 추가되었어요. 또한, 연비 효율성이 높아졌고, 주행 성능 역시 강화되었어요.
● 편의성: 실내에서 큰 변화는 탑승객의 편의를 고려한 다양한 기능들이 추가되었어요. 특히, 스마트폰 연동 시스템과 다양한 인포테인먼트 옵션이 제공되어 소비자들의 만족도를 높였어요.
더불어, 운전 보조 시스템과 안전 장치가 보강되어 안전한 운전이 가능해졌어요.
● 디자인: 외관은 더욱 현대적이고 세련된 느낌을 주기 위해 리디자인되었어요. 특히, 대형 그릴과 스타일리시한 헤드램프 디자인이 돋보여요.
싼타페 DM – 2012~2015년
● 특징: 3세대 싼타페 DM 모델은 현대차의 플루이딕 스컬프처 디자인을 채택한 모델로, 당시의 SUV 디자인 트렌드를 따랐어요.
이 모델은 역동적인 라인과 매끄러운 형태가 특징으로, 세련된 외관과 넓은 실내 공간이 돋보였어요.
● 성능: 싼타페 DM 모델은 주행 성능을 개선하기 위해 디젤 엔진의 효율성을 강화했어요. 특히, 2.0L 디젤 엔진이 탑재되어 연비 효율성이 뛰어나고, 고속도로 주행에서 안정적인 성능을 보여주었어요.
● 내구성: 전반적으로 내구성이 뛰어나고, 실용적인 SUV로 인식되어 많은 소비자들이 선택한 모델이에요.
싼타페 CM – 2005~2012년
● 특징: 싼타페 CM은 2세대 모델로, SUV의 대중화를 이끈 차량이에요. 디자인은 다소 직선적이고, 실용성을 중시한 외관을 가지고 있었어요. 이 모델은 싼타페 시리즈의 초기 모델로, SUV 시장에서 큰 인기를 끌었어요.
● 내구성: 이 모델은 내구성이 매우 뛰어나며, 오랜 기간 사용해도 큰 문제가 없는 경우가 많아요. 또한, 실내는 간결하면서도 편안한 공간을 제공해요.
● 가격: 중고차 시장에서 이 모델은 여전히 많은 인기를 끌고 있으며, 상대적으로 저렴한 가격에 구매할 수 있어 경제적인 선택이 될 수 있어요.
3. 싼타페 중고차 구입시 점검 사항
싼타페는 꾸준히 인기를 얻어온 중형 SUV답게 중고차 시장에서도 매물이 다양하게 나와 있는 편이에요.
하지만 다양한 모델과 연식, 연료 방식(디젤/가솔린)에 따라 특징과 주의할 점이 다르기 때문에, 싼타페 중고차를 구매할 때는 단순히 가격만 보고 결정하면 후회할 수도 있어요.
여기서는 싼타페 중고차에서 꼭 확인해야 할 주요 체크 포인트들을 항목별로 자세히 정리해드릴게요.
엔진 및 미션 상태 (특히 디젤 모델)
디젤 엔진은 연비도 좋고 토크가 강해서 SUV와 잘 어울리지만, 관리 상태에 따라 차이가 많이 나는 편이에요. 중고 싼타페 디젤 모델을 볼 때는 다음 사항을 꼭 점검해보셔야 해요.
● 엔진 오일 누유 여부: 주차 시 바닥에 기름자국이 남았거나, 엔진룸 주변이 오일로 지저분하다면 누유 가능성이 있어요.
● 미션 변속 충격: 시운전 중 가속하거나 감속할 때 미션 충격이 느껴진다면 고장이거나 오일 미교환일 수 있어요.
● DPF 상태 확인: 디젤 차량에 필수인 매연저감장치(DPF)가 막혔거나 문제가 생기면 출력 저하나 경고등이 발생할 수 있어요.
디젤은 관리가 잘되었는지에 따라 만족도가 달라지기 때문에, 정비 이력이나 DPF 클리닝 기록 등을 꼭 확인하는 게 좋아요.
하체 부식 및 소모품 상태
싼타페는 차체가 크고 하중이 높은 SUV다 보니, 하체 부품의 마모나 부식 여부도 중요한 체크포인트예요.
● 하체 부식: 특히 강원도나 눈이 자주 오는 지역, 해안가 등에서 운행된 차량은 염화칼슘에 노출돼 하체가 쉽게 부식돼요.
리프트에 띄워 하체 부위(서브프레임, 브래킷, 머플러 등)에 녹이 슬거나 철판이 약해지지 않았는지 살펴보는 게 좋아요.
● 소모품 마모 상태: 쇼바, 링크, 로어암 등 서스펜션 계열 부품의 소음, 마모, 누유 여부를 점검해보세요.
하체에서 ‘덜그럭’, ‘통통’ 하는 소리가 난다면 수리 비용이 발생할 수 있으니 시운전 중 귀 기울여야 해요.
전자 장비 작동 여부
TM 모델 이후 싼타페는 전자식 기능이 매우 많아졌어요. 때문에 편리하긴 하지만, 중고차에서는 오히려 점검할 포인트가 늘어난 셈이에요.
● 내비게이션, 후방카메라: 화면이 깨끗하게 나오는지, 터치가 반응하는지, 후진 시 카메라가 잘 작동하는지 확인해보세요.
● 전자식 시트, EPB: 전동 시트 조절 버튼이 먹통이거나, 파킹브레이크(EPB)가 작동 안 되는 차량도 있어요.
● 스마트키, 버튼 시동: 키 반응 거리와 시동 상태를 체크해야 해요. 중고차 키는 내부 배터리가 닳은 경우도 많아요.
전자장비는 작은 이상에도 수리비가 꽤 나가기 때문에, 무조건 직접 눌러보고 작동 여부를 확인하는 게 안전해요.
사고 이력 및 프레임 손상 여부
싼타페는 튼튼한 차체를 갖고 있지만, 중고차에서 사고 이력은 반드시 확인해야 할 항목이에요.
● 프레임 손상 여부: 사고 이력이 있다고 해도 단순 판금·도장 정도면 괜찮지만, 프레임(뼈대) 손상이 있었다면 주행 안전성에 문제가 생길 수 있어요.
● 교환 이력: 앞뒤 휀더, 본넷, 트렁크 교환 여부가 있는지 성능점검기록부에서 꼭 확인하세요.
사고 이력이 있는 차는 감가가 더 빠질 수 있으니, 가능한 무사고 차량을 선택하는 것이 좋아요.
리콜 이력 및 소프트웨어 업데이트 확인
싼타페는 모델별로 리콜이 여러 차례 있었어요. 특히 G4 렉스턴과 경쟁하던 시절의 TM 모델(2018~2020) 사이에는 파워트레인, 브레이크 관련 리콜이 자주 나왔어요. 이런 리콜 이력은 현대자동차 홈페이지나 '자동차365' 앱 등에서 조회가 가능하니 확인해보시면 좋아요.
● 리콜 조치 완료 여부
● 내비게이션 소프트웨어, ECU 업데이트 여부
중고차 판매자에게 정비 내역이나 업데이트 이력을 요청하면 좀 더 안심하고 구매할 수 있어요.
실내 상태 및 냄새 점검
SUV는 패밀리카로 많이 사용되기 때문에 실내 오염이나 냄새가 남아 있는 경우도 많아요.
● 천장, 시트, 바닥 상태 확인: 아이가 있던 차량은 시트에 얼룩이나 오염이 있을 수 있어요.
● 담배 냄새 또는 애완동물 냄새: 냄새는 제거하기 어려우니, 구매 전에 반드시 직접 확인해보는 게 좋아요.
실내 컨디션은 눈에 잘 안 띄지만, 탑승 시 쾌적함을 크게 좌우하는 요소랍니다.
싼타페는 SUV 중에서도 디자인, 공간, 성능, 안전성 모두를 갖춘 모델이라 중고차로도 만족도가 높은 차종이에요.
하지만 위에서 말씀드린 체크 포인트들을 꼼꼼히 살펴보지 않으면, 구매 후 예상치 못한 정비비가 들 수 있기 때문에 꼼꼼한 확인은 필수예요.
4. 싼타페 중고차 가격 시세 정보
2025년 4월 기준, 주요 모델의 중고차 시세는 아래와 같아요.
● 싼타페 (MX5) 2023~현재: 약 3,546만 원 ~ 4,596만 원
● 더 뉴 싼타페 2020~2023년: 약 3,413만 원 ~ 4,000만 원 초반
● 싼타페 TM 2018~2020년: 약 2,000만 원 ~ 3,000만 원
● 싼타페 더 프라임 2015~2018년: 약 1,050만 원 ~ 1,640만 원
● 싼타페 DM 2012~2015년: 약 890만 원 ~ 1,550만 원
● 싼타페 CM 2005~2012년: 약 270만 원 ~ 620만 원
5. 싼타페 중고차, 수리 비용 안내
싼타페는 현대차의 대표 패밀리 SUV답게 기본적인 내구성과 주행 안정성 면에서 높은 평가를 받고 있어요.
하지만 중고차로 구매하는 경우, 연식이 오래되거나 주행거리가 많다면 일부 부위에서 수리나 교체가 필요한 상황이 종종 발생해요.
특히 싼타페는 다양한 모델과 연료 형태(디젤/가솔린)가 있는 만큼, 각 차량의 특성을 고려한 정비가 필요하답니다. 아래에서 자주 발생하는 고장 부위들과 예상 수리 비용을 항목별로 소개해드릴게요.
DPF 클리닝 및 교체 (디젤 모델 중심)
디젤 모델에서 가장 흔히 발생하는 문제 중 하나가 바로 DPF(Diesel Particulate Filter, 매연저감장치) 관련 문제예요.
DPF는 디젤 차량의 매연을 줄이기 위해 필터링 역할을 하는 장치인데, 주행 중 일정 조건이 충족되면 자동으로 재생되기도 하지만, 도심 위주의 짧은 거리 주행이 많을 경우 재생이 제대로 되지 않아 필터가 막히는 일이 많아요.
이 경우에는 강제 재생이나 DPF 클리닝이 필요하고, 주행거리가 10만 km 이상이라면 내부 손상이 누적돼 아예 교체를 고려해야 할 수도 있어요.
● DPF 클리닝 비용: 약 20만~40만 원
● DPF 교체 비용: 80만~150만 원 이상
관리 상태가 나쁘면 경고등이 자주 뜨거나 출력 저하 현상이 발생할 수 있으니, 중고차 구매 시에는 반드시 DPF 관련 점검 내역이 있는지 확인하는 게 중요해요.
하체 부품 마모 (로어암, 링크, 부싱 등)
싼타페는 차체가 크고 무게가 있는 SUV이기 때문에, 서스펜션 계열 부품의 마모 속도가 빠른 편이에요.
특히 도심보다는 시골길, 포장 안 된 길, 눈길 같은 험로를 자주 주행한 차량이라면 하체 소모품 교체 이력이 있는지 꼭 확인해야 해요.
대표적으로 마모되기 쉬운 부품은 로어암, 스태빌라이저 링크, 쇼바, 부싱 등이 있고, 이 부품들이 닳으면 하체에서 덜그럭 소리나 차량 흔들림 같은 현상이 느껴질 수 있어요.
● 하체 부품 교체 비용: 12개 부품 교체 기준 20만30만 원
● 전체 하체 정비 시: 50만 원 이상 들어갈 수 있어요
소리가 나지 않는다고 무조건 멀쩡한 건 아니기 때문에, 구매 전 시운전에서 하체 쪽 진동이나 소음이 있는지도 잘 체크해보셔야 해요.
엔진 오일 누유 및 고무 부품 노화
싼타페 중고차에서 꽤 자주 나타나는 현상 중 하나가 바로 오일 누유예요. 시간이 지나면서 고무 재질로 된 실링(가스켓)이나 호스류가 노화되면, 엔진 오일이나 미션 오일이 조금씩 새어나오는 경우가 있어요.
가벼운 누유는 엔진오일 교환 시 실링 보강으로 쉽게 처리할 수 있지만, 오래 방치했거나 누유 부위가 실린더 헤드 쪽이라면 수리비가 꽤 올라갈 수 있어요.
● 가벼운 누유 수리: 5만~10만 원
● 심한 누유(헤드커버, 오일팬 등): 20만~40만 원 이상
중고차 성능 점검기록부에 ‘누유 있음’으로 표시된 경우, 반드시 어느 부위인지, 정비가 되었는지를 확인하고 구매하는 것이 좋았어요.
에어컨 컴프레서, 히터 코어 문제
특히 2010년대 초반 싼타페 CM, 더 프라임 등에서는 에어컨과 히터 성능 저하가 종종 보고되었어요.
오랜 사용으로 인해 에어컨 컴프레서가 고장 나거나, 히터 코어 내부에 찌꺼기가 쌓이면서 히터 온풍이 약해지는 현상이 생길 수 있어요.
냉방이 약하거나 히터가 늦게 나오는 차량은 여름·겨울에 큰 불편을 초래하므로 꼭 체크하셔야 해요.
● 에어컨 컴프레서 교체: 50만~70만 원
● 히터 코어 수리/교체: 30만~60만 원
특히 정품 부품을 사용하면 비용이 더 올라가지만, 중요 부품인 만큼 사제보다는 신뢰도 높은 부품 사용을 권장드려요.
전자장비 고장 (EPB, 디지털 계기판, 전동시트 등)
TM 이후 싼타페는 전자식 편의사양이 대폭 확대되었어요. 전자식 파킹 브레이크(EPB), 디지털 클러스터, 버튼 시동, 메모리 시트 등 여러 장비들이 탑재되었죠.
하지만 이 편의장비들은 장시간 사용 시 센서 오작동이나 내부 회로 손상 같은 문제가 생기기 쉬워요.
특히 EPB 고장은 주차 시 브레이크 해제가 안 되는 불편함으로 이어질 수 있기 때문에 주행 전·후 작동 상태를 꼭 확인해야 해요.
● EPB 수리 비용: 30만~50만 원
● 디지털 계기판 교체: 60만 원 이상
● 전동시트 모터 수리: 20만~40만 원
이런 전자장비는 육안으로 상태를 확인하기 어렵기 때문에, 구매 전 실내 기능 하나하나 작동되는지 꼼꼼히 체크해보는 게 좋았어요.
싼타페는 잘 관리된 차량이라면 큰 문제 없이 오랫동안 탈 수 있는 SUV예요. 하지만 중고차의 특성상 위에서 소개한 부위들은 꼭 한 번 점검해보시길 권해드려요.
차량의 상태, 정비 업체의 지역, 사용된 부품에 따라 실제 수리 비용은 달라질 수 있다는 점도 기억해주시면 좋겠어요.
6. 싼타페 중고차 자주 묻는 질문(FAQ)
Q1. 싼타페 디젤과 가솔린 중고차 중 어떤 모델이 더 괜찮을까요?
A1. 두 모델 모두 장단점이 뚜렷해서 운전자의 사용 패턴에 따라 선택이 달라질 수 있어요. 디젤 모델은 고속도로나 장거리 위주의 주행을 자주 하시는 분들에게 유리해요. 연비가 상대적으로 더 좋고, 초반 가속력이 뛰어난 편이라 운전할 때 힘이 느껴지는 편이에요. 특히 짐을 싣거나 가족 단위로 이동할 때는 디젤 모델이 확실히 효율적이에요.
하지만 정기적으로 DPF 클리닝이나 흡기크리닝 같은 관리가 필요하고, 소모품 교체 비용이 다소 높을 수 있어요. 반면 가솔린 모델은 관리가 훨씬 간편하고 조용한 주행감을 선호하는 분들께 잘 맞아요. 도심 위주나 출퇴근처럼 짧은 거리 운전이 많은 경우에는 가솔린 모델이 유지비도 적게 들고 스트레스도 덜하더라고요.
Q2. 싼타페는 몇 년식까지 중고로 타기에 괜찮을까요?
A2. 일반적으로 10년 이내, 주행거리 15만km 이하 차량이 중고차로 가장 많이 추천돼요. 이 범위 내 차량은 부품 수급도 원활하고, 중대한 고장 가능성도 상대적으로 낮기 때문이에요. 하지만 연식이나 주행거리보다는 정비 이력, 사고 여부, 소모품 교체 상태 등을 꼼꼼히 확인하는 것이 훨씬 더 중요해요.
실제로 10년이 넘은 싼타페 CM 모델도 관리 상태가 좋은 경우, 무리 없이 탈 수 있었던 사례도 많았어요. 특히 개인이나 딜러가 정기적으로 점검하고 타던 차량이라면 연식보다 실제 상태가 더 중요한 기준이 되니까, 성능 점검 기록부는 꼭 확인하시는 걸 추천드려요.
Q3. 싼타페 중고차를 볼 때 어떤 옵션은 꼭 챙겨야 할까요?
A3. 싼타페는 연식이 오를수록 옵션 구성도 좋아졌는데요, 중고로 구매할 때 꼭 확인하면 좋은 옵션들이 있어요. 대표적으로는 스마트 크루즈 컨트롤, 차선이탈 경보, 후측방 경보 시스템 같은 '스마트센스' 계열의 안전 사양이 있어요. 이 기능들이 있으면 장거리 주행 시 피로감이 확실히 줄어들고, 중고차 가치도 올라가요.
그 외에도 통풍 시트, 전동 시트, 스마트 파워테일게이트, 어라운드 뷰 모니터 등은 실제로 사용해보면 편의성이 상당히 좋아서 꼭 챙기고 싶은 항목이에요. 특히 TM이나 더 뉴 싼타페에서는 트림별 옵션 구성이 다양하니, 차량을 고를 때는 단순히 연식이나 가격보다도 어떤 옵션이 들어가 있는지를 함께 살펴보는 게 좋아요.
Q4. 싼타페 5인승과 7인승 중 어느 쪽이 더 실용적인가요?
A4. 싼타페는 두 가지 시트 구성으로 출시되는데, 실제로 어떤 게 더 실용적이냐는 가족 구성이나 주 사용 목적에 따라 달라질 수 있어요. 자녀가 셋 이상이거나, 가끔 지인들과 장거리 여행을 함께 다닌다면 7인승 모델이 유용해요. 다만 3열 시트는 공간이 좁고, 장거리 이동에는 다소 불편할 수 있어서 실사용 빈도가 높지는 않더라고요.
실제로 3열을 트렁크 공간 확장 용도로 사용하는 경우도 많아서, 5인승 모델도 충분히 효율적이고 실속 있는 선택이 될 수 있어요. 게다가 7인승보다 가격이 조금 더 저렴한 경우도 많고, 구조가 단순한 만큼 차량 무게도 덜해 연비에 있어 소폭 유리한 경우도 있어요.
Q5. 싼타페 중고차 살 때 보증이나 추가 서비스도 체크해야 할까요?
A5. 네, 중고차 시장에서 보증은 생각보다 큰 영향을 줘요. 현대차는 5년 또는 10만 km까지 보증을 제공하기 때문에, 보증이 남아 있는 차량이라면 차량 상태를 검증할 수 있는 하나의 보증 수단이 되죠. 예를 들어 2021년식 싼타페라면 아직 공식 보증이 남아있을 가능성이 높고, 이 경우 수리나 고장 시 일정 부분 비용을 줄일 수 있어요.
또한 판매자 측에서 엔진오일 교환, 소모품 정비 같은 서비스를 제공하는지 여부도 체크해보는 게 좋아요. 일부 매장에서는 보증연장 프로그램이나 무상 점검을 포함해주는 경우도 있으니까요. 가격도 중요하지만, 사후 관리와 보증은 중고차에서는 '심리적 안정감'을 주는 요소라는 걸 꼭 기억해 주세요.
